伴隨著旋挖鉆機的轟鳴聲

新建濟南至棗莊鐵路全線首根樁基

在泰安泰山區(qū)省莊鎮(zhèn)順利開鉆

標志著

全線主體工程進入實質(zhì)性開工階段！

此次施工的樁基為龐河特大橋62#-1樁基，樁徑1.25米，樁長11米，采用旋挖鉆鉆孔。據(jù)悉，項目建設(shè)協(xié)調(diào)機構(gòu)與建設(shè)單

位、施工單位等各方密切配合，堅持“高起點謀劃、高效率推進、高質(zhì)量建設(shè)”原則，精心策劃施工組織方案，積極解決

施工用地等問題，為順利完成首鉆施工提供了全方位的服務(wù)保障。樁基施工是橋梁工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，開鉆前，施工單

位編制了詳細的樁基首鉆施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，采用旋挖鉆鉆孔，確保了鉆孔的精度和效率。

新建濟南至棗莊鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，也是我省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道。濟棗高鐵正線線路長

268.48公里，設(shè)計時速350千米每小時，設(shè)10個車站，泰安段全長64.9公里，設(shè)泰安東、寧陽兩個站點。

濟棗高鐵的建設(shè)是滿足沿線群眾日益增長的高質(zhì)量出行需求的需要；是實現(xiàn)區(qū)域一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的需要；是打造高鐵旅游

精品線路，引導(dǎo)和帶動區(qū)域旅游高質(zhì)量發(fā)展的需要。濟棗高鐵也是當前泰安投資最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，項目的建設(shè)實

施，對于串聯(lián)“一山一水一圣人”旅游資源，特別是對于提升泰安重大交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐、保障和引領(lǐng)能力，加快構(gòu)建現(xiàn)

代化綜合交通運輸體系，具有重大意義。